廈金客運航線旅客登船。
東南網(wǎng)1月2日報道（記者 盧金福）“‘小三通’得來不易，是兩岸同胞共同奮斗的成果，給馬祖和金門鄉(xiāng)親帶來許多福祉?！?/span>1月2日是“小三通”客運航線通航25周年，當(dāng)天，以“賡續(xù)‘小三通’廿五載，共促兩岸融合發(fā)展”為主題的座談交流活動在福州舉行。作為“小三通”首航親歷者，馬祖前民意代表曹爾忠特意帶來25年前首航時戴的帽子，他動情地說，相信只要兩岸同心協(xié)力，一定可以創(chuàng)造更美好的未來。
座談活動現(xiàn)場。東南網(wǎng)記者盧金福攝
時光回溯至25年前的1月2日，馬祖“臺馬”輪運載507位馬祖民眾首航福州馬尾，金門“太武”輪、“浯江”輪運載179名金門民眾首航廈門，“小三通”海上客運直航正式開啟。經(jīng)過25年的發(fā)展，“小三通”已成為構(gòu)建臺胞臺企登陸第一家園先行通道、深化閩臺乃至兩岸經(jīng)貿(mào)合作的黃金動脈、促進(jìn)兩岸深度融合的情感紐帶。
兩岸“黃金通道” 往來越來越便捷
廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院老師蔡弼凱是土生土長的金門人，常年往來金門與廈門之間，2023年7月4日，他成為“小三通”廈金航線第2000萬名旅客。
回憶2002年從金門赴廈門大學(xué)求學(xué)的經(jīng)歷，蔡弼凱坦言，那時往返需提前多天準(zhǔn)備，攜帶大量證件，手續(xù)繁瑣不已。“如今只需手機一點，刷臉即可通行，周末我就可以回家，吃上一碗熱乎乎的金門面線糊?！彼f，這既見證了技術(shù)的進(jìn)步，更彰顯著兩岸融合的溫度。他也期盼未來航班進(jìn)一步加密，讓兩岸同胞往來能像同城通勤一樣便捷，真正實現(xiàn)“說走就走”。
“小三通”首航親歷者、馬祖前民意代表曹爾忠?guī)?/span>25年前首航時戴的帽子。東南網(wǎng)記者盧金福 攝
25年來，“小三通”航線經(jīng)歷了從無到有、由小到大的過程，實現(xiàn)了從單向到雙向、從客運到客貨并舉的重要轉(zhuǎn)變。如今，兩岸“小三通”已累計有廈金、兩馬、泉金、連馬等4條客運航線，往來航次由2024年每周210航次增長至2025年252航次。
廈門邊檢總站統(tǒng)計，25年來，福建邊檢機關(guān)累計驗放出入境旅客超2600萬人次、客輪24.4萬艘次，共為超248萬人次旅客提供快捷通關(guān)服務(wù)，累計保障各類病患旅客超500人次。2025年，經(jīng)兩岸“小三通”航線出入境的臺胞旅客超143萬人次，創(chuàng)下開通25年來歷史新高。
25年來，“小三通”基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)升級：廈門五通客運碼頭三期候船樓啟用，實現(xiàn)全程自動查驗，今年1月1日，海峽兩岸首個開放式“邊檢e窗”在廈門五通客運碼頭正式啟用；馬尾瑯岐客運站建成，大幅縮短了“兩馬”間的航線距離；船舶加速更新迭代，旅客乘坐舒適感顯著提升。
馬尾瑯岐客運站。
福建省交通運輸廳副廳長雷文忠表示，下一步，將繼續(xù)加強與臺灣有關(guān)主管部門的溝通協(xié)調(diào)，推動“小三通”客運航線不斷優(yōu)化升級；加強對港口、航商、船舶代理的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，提升服務(wù)品質(zhì)；持續(xù)強化海事、海關(guān)、邊檢等口岸部門的協(xié)同聯(lián)動，強化安全監(jiān)管和服務(wù)保障，確保“小三通”客運航線安全暢通。
近年來，閩臺基礎(chǔ)設(shè)施“應(yīng)通盡通”取得積極進(jìn)展，逐步建立起兩岸便捷?？樟Ⅲw通道。一批新的港口碼頭、通關(guān)設(shè)施投入使用，沿海港區(qū)綜合建設(shè)成果顯著，與對臺客運碼頭配套的公路、鐵路、機場等設(shè)施體系不斷完善，廈金大橋廈門段等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快。
25年前，金門紅十字會前理事長王水彰轉(zhuǎn)香港、澳門來福建，開展交流活動，積極推動兩岸“小三通”通航，去年他赴廈門考察廈金大橋(廈門段)建設(shè)情況。他表示，金門鄉(xiāng)親很期待廈金大橋早日建成通車，“橋如果能夠及早通，對金門的民生福祉以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有正面助益?！?/span>
深化民間交流兩岸情誼越走越近
去年12月27日，“歡喜就好——周末戲相逢金門脫口秀（閩南文化專場）”在金門上演。這是福建“閩派”特色文化品牌“周末戲相逢”首次走進(jìn)金門。帶著全家觀演的金門觀眾陳女士說：“福建與金門文化同源，我們也常去廈門游玩。金門這類藝文活動不多，特別期盼更多兩岸文化交流活動來金門舉辦?！?/span>
黃岐客運站。
借由“小三通”的便利，兩岸民間交流日益熱絡(luò)。開航后，“兩馬協(xié)議”“兩門協(xié)議”相繼簽署，進(jìn)一步拉開兩岸直接往來的序幕，“兩門對開，兩馬先行”成為現(xiàn)實。各類文化、體育、民俗交流活動接連開展，讓兩岸同胞在互動中增進(jìn)了解、凝聚情感。
在廈門，海峽論壇、廈金海峽橫渡、海峽兩岸（廈金）古城城隍文化旅游節(jié)、海峽兩岸保生慈濟(jì)文化節(jié)等活動已成為兩岸交流的重要平臺；福州則連續(xù)舉辦二十三屆“兩馬同春鬧元宵”活動，同步開展“兩馬”青少年文體夏令營、體育聯(lián)誼賽等，讓“兩馬”民眾在歡聲笑語中增進(jìn)感情。
金門縣副縣長李文良表示，“小三通”開通以來，金門已漸漸成為兩岸人民在宗族、教育、體育、文化、藝術(shù)等層面交流往來的重要橋梁?！?/span>2025年福建省居民通過‘小三通’來金旅游約46萬人次，對于金門的觀光業(yè)產(chǎn)生極大效益，民眾十分有感?！苯痖T旅游公會常務(wù)理事李清泉也坦言，廈金“小三通”不僅是一條交通路線，更是支撐金門觀光產(chǎn)業(yè)運作的重要基礎(chǔ)機制，希望未來能逐步開放浙江、廣東、江西等相關(guān)城市居民經(jīng)由“小三通”來金門旅游。
泉金客運航線。
馬祖縣長王忠銘深有感觸地說，自“小三通”開通以來，深刻體會到“單絲不成線，獨木不成林”的道理。2015年起，福馬磋商會已舉辦八次會談，累積超過40項共識，“這些成果逐步轉(zhuǎn)化為兩岸實質(zhì)互惠的交流合作，也在互信基礎(chǔ)上持續(xù)累積善意，讓交流真正走進(jìn)民眾生活?！?/span>
“‘小三通’的常態(tài)化運行，使得兩岸民眾對于彼此的認(rèn)知方式，由媒介化的間接方式轉(zhuǎn)向了沉浸式的親身體驗，形成精神上的共鳴?！备＝◣煼洞髮W(xué)閩臺區(qū)域研究中心副主任吳巍巍表示，“小三通”超越了單純的人員往來，創(chuàng)造了持續(xù)性、低成本的民間社會交流接觸途徑，催生了高度一體化的海峽兩岸經(jīng)濟(jì)社會生活圈。
共筑事業(yè)圈融合發(fā)展越走越實
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座談活動現(xiàn)場。東南網(wǎng)記者盧金福攝
來自臺灣臺北的“90后”臺青陳筱婷在福州創(chuàng)業(yè)多年，2015年她首次通過“小三通”從臺灣經(jīng)由金門來到廈門，隨后足跡遍及大陸多個省份，如今在福州成立了老夫子咨詢服務(wù)有限公司，專注于視頻創(chuàng)作和文創(chuàng)產(chǎn)品開發(fā)。
“通航不僅串聯(lián)起家庭圈，也拓寬了兩岸朋友圈，更拓展了兩岸事業(yè)圈?！标愺沔谜f，“小三通”讓兩岸青年看見了更多不一樣的風(fēng)景，年輕人在往來中逐漸熟悉彼此，一起追求事業(yè)，攜手創(chuàng)業(yè)。她希望以“小三通”為紐帶，在通商興業(yè)道路上越走越寬，更期許未來兩岸青年能攜手應(yīng)對時代挑戰(zhàn)，在數(shù)字化、科技、文化、環(huán)保等領(lǐng)域創(chuàng)造屬于這一代人的共同成果。
不少臺灣青年借助“小三通”，踏上福建這片創(chuàng)業(yè)熱土。蔡弼凱建議，以“小三通”航線為紐帶，推動海洋經(jīng)濟(jì)、文化旅游、健康養(yǎng)老、跨境電商等領(lǐng)域深入合作，打破要素流動障礙，構(gòu)建兩岸產(chǎn)業(yè)共贏鏈，實現(xiàn)互利共贏。
福州正在建設(shè)的福馬產(chǎn)業(yè)合作園，吸引多家馬祖企業(yè)落地。福州市臺胞投資企業(yè)協(xié)會會長蔣佩琪表示，“小三通”的便利性，以及福馬產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)政策紅利，為臺商、臺胞提供了往來的便利，更創(chuàng)造大好的發(fā)展機遇?！拔覀儜?yīng)充分利用這一獨特優(yōu)勢，進(jìn)一步推動福馬‘同城生活圈’和‘福馬產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)’建設(shè)，將‘小三通’的價值最大化?！?/span>
臺籍教師、陽光學(xué)院副教授馬彥彬則期待“小三通”持續(xù)強化軟硬件設(shè)施，增加航線航班密度，提高人流與物流的便利化、智能化水平，大膽探索海關(guān)監(jiān)管和金流匯兌新模式，在廈金和福馬“同城生活圈”規(guī)劃引領(lǐng)下，打造高質(zhì)量的“小三通升級版”。
福建社科院兩岸融合發(fā)展研究中心秘書長蘇美祥建議，未來福建要依托“小三通”，推動兩岸在共建、共享、共治中深化融合，攜手踏上中國式現(xiàn)代化建設(shè)新征程。
（圖片除署名外來源福建海事部門）
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